3月28日上午，伴随着《歌唱祖国》的嘹亮歌声，济南轨道交通3号线裴家营站施工现场彩旗飘扬，迎来了全线洞通的历史时刻，也揭开了轨道交通2019年建功立业竞赛活动的序幕。市委常委、市总工会主席雷天太出席活动。
“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首，是地铁运营的先决条件。济南轨道交通集团第三项目管理中心主任刘凤洲介绍，3号线于2017年5月18日进入盾构施工，共投入了6台盾构机。全线洞通之后，下一步将加速进行铺轨、机电安装以及装饰装修的施工。3号线沿途地势南高北低，全线高差达到168米，地质条件复杂，进入北段后，尤其是裴家营站-济南东站区间，地下水丰富，水压高，施工难度较大，采取了特殊的工艺措施。
“按照计划，3号线将于5月份实现全线轨通，6月份实现全线电通，7、8月份进入设备调试阶段。整个工程按照‘十一’通车的总目标在推进。”刘凤洲说。
济南轨道交通3号线于2016年6月20日开工建设，南起龙洞庄，北至滩头，连接龙洞、奥体文博、中央商务区、济南东站4个片区，全长21.6公里，设站13座，是济南城区东部贯通南北的一条市域快线。目前，全线13座车站主体结构全部封顶。
