从国内二线城市，到“全球二线大城市”，济南放大了城市格局，正在向着“大强美富通”现代化国际大都市的目标飞奔。实现这一历史性的转变，济南仅用了两年的时间。在这个过程中，交通建设的快速发展，是撑起济南城市发展空间的重要一环。
看看济南这两年的交通建设成果：去年城市快速路首次“闭环成网”，让泉城交通迎来立体时代，并与高速公路连通，形成了“高快一体”的新格局；今年的北园大街快速路西延和顺河快速路南延，把快速路网推向更远的地方；“三环十二射”高快一体的路网规划横空出世，更是引领济南进入“三环时代”；BRT快速公交实现“闭合成环”，使济南成为全国首个独立成网的城市……
如今，从地下的轨道交通，到地面打通瓶颈路后的快捷通道，再到高架的快速路，勤劳勇敢的济南人已经绘就了一张“上天入地”的综合立体交通网。
驶上快速发展道路的济南，前进的脚步只会越来越快。从“大明湖时代”走向“黄河时代”，实现千年一跨彻底打开城市发展格局，摆脱狭长易堵的局面，是济南又一个马上就要实现的梦想。对于这个伟大的梦想，同样是“城市发展、交通先行”：有着“万里黄河第一隧”之称的济南黄河隧道正在加班加点地建设，第一台盾构机已经下线，月底就会运抵济南；齐鲁黄河大桥和凤凰黄河大桥初步设计本月初已经获批，这标志着济南北跨的几条重要通道已经全面进入实施阶段。有了交通建设的快速推进，济南跨过黄河“拥河发展”，将天堑变成城中河已是指日可待的事情。
大城欲筑梦，交通来支撑。已经实现了“快速路网梦”的济南，明年元旦就能实现“地铁梦”。而随着城市的快速发展，还需要更多的“交通梦”来引领。有900万人民的共同努力，这些梦想必然会一个一个“从理想照进现实”，我们期盼着这一天早点到来！
