你会系安全带吗？

本报讯（记者 韩磊 通讯员董建国）近日，一男子由于驾车未系安全带，发生事故后头部撞裂前挡风玻璃受伤。民警提醒，上车后无论坐在哪儿都要系安全带，而且，安全带的使用也是有学问的。
10月17日晚，王某某驾驶轿车沿历山北路由北向南行驶，行至历山北路西杨庄029号路灯杆处向西右转弯，与其他车辆发生碰撞，王某某采取措施不当，驾车撞上路边灯杆，由于驾车未系安全带，导致头部撞裂前挡风玻璃后受伤。
今年以来，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合开展“道路客运安全年”，明确提出：在高速公路客运全面推广使用安全带。通过专项行动，提高道路客运企业和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带佩戴率，有效减少事故伤亡人数。
而人们在实际出行中，却往往嫌“麻烦”，对于保护驾驶人和乘客生命的安全带重视不够，忽视安全带的作用，在开车或坐车的时候并不系安全带。当问起不系安全带的原因时，各种回答都有：胸口勒得难受；城市里车速慢，不系安全带也没事儿；安全带弄脏衣服……经研究表明，在我国有90%的驾乘人员没有自觉系安全带意识和习惯。
民警表示，经过多次的实验及多起交通事故证实，牢系安全带是保障生命安全的重要保障。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性，使驾驶人及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩戴时松弛的安全带，将驾乘人员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。
民警提醒，并不是系上安全带就能够保证万无一失，安全带的使用也是有学问的。安全带失灵是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。因此，首先要检查安全带的可靠性，一般在安全带末端都会有特定标志，当往外拉出安全带后能看到标志就表明安全带的技术特性已经无法保证安全，可能是卷收器弹簧老化，锁定机构失灵，此时就必须对整套安全带系统进行更换，同时安全带的横向织带需要系在驾乘人员的髋部，这样才能对身体产生良好的固定。如果放在柔软的肚子上，可能在正常行驶时会觉得舒服点，但如果发生事故，迅速收紧的安全带则会对内脏造成严重损伤。同时，没有得到良好固定的驾乘人员与车内部件发生碰撞也在所难免。

信息来源：济南日报