国内首个车管官方微博一岁了

本报10月27日讯(记者 刘晓群)国内首个车管官方微博，今天一岁了！记者从今天召开的济南车管微博一周年座谈会获悉，目前济南市机动车保有量已达到130万辆，驾驶员135万人。网友通过微博咨询、反映的问题，三分之一与考取驾照相关，不少市民担心，驾考、选牌、审车过程，会否受“人为因素”影响，济南市车管所有关负责人对此明确说“No！”
有的市民考取驾照时，习惯找人“照顾”，市车管所副所长刘兴涛说，事实上找不找都一样。市民参加驾驶证考试，在理论考试环节，已经全部使用电子题库随机抽题，计算机判分，考场中的照相探头会随机拍照，与考试者的原始资料核对；在科目二考试中，已经全部使用电子监控；考官只是在监控中心观测评判；科目三路考也逐步实现了电子化。这些科技手段，消除了可操作的人为因素，杜绝了替考作弊的空间。“前几年的确有托人选号牌的现象，但是现在不仅我办不了，我们所长也办不了。”刘兴涛诚恳地向网友解释。目前，市民主要可通过两种方式选择心仪的号牌，一是申请个性化车牌，其特征是两头字母，中间数字。市民可以自行登录网上编号系统设置个性号，待该号段使用数量接近饱和，车管部门才可向上级部门申请新的号段；二是10选1拍号，电脑一次性随机出现10个可供选取的号牌，车主从中任选一个，可以当场拿到车牌。供选的号牌按编排顺序，每天发给各单位，感兴趣的市民可从车管微博每日公布的号段中查看。
也有的市民在审车时托关系，希望能通融一下，刘兴涛说，在审车环节，我市的检测线已经实现了上线检测远程全监控，现场一举一动都会通过专业“黑匣子”传达至市车管所的监控中心，审车的电子数据直接上传。
作为国内首个获得官方认证的车管微博，济南车管微博开通一年来，粉丝总人数已突破130万，发布各类信息1.3万余条，回复解答疑难问题3000余条。在腾讯网的政府机构排行榜中，位列全国政府机构第20位，全国交警、车管系统第1位。市民可以通过济南车管微博解决多方面的问题，包括网友咨询解答、车管动态查询、便民利民措施解读、号牌资源公示、交通安全宣传、预警信息查看、路况信息发布、交通法律法规普及、投诉建议，不属于业务范围的咨询与投诉，车管部门也积极与其他部门沟通、协调，尽可能给网友以满意答复。

信息来源：济南日报