近年来，槐荫区交通管理围绕全市“打造四个中心、建设现代泉城”中心任务和“453”工作体系，以服务民生为导向、以群众满意为方向，将交通设施提升工作纳入全区“参与式”预算项目，开展交通设施“进社区、进庭院、进街巷、进农村”的“四进”工程，全区上下紧密协作，用智慧的耕耘丰富城市的表情，用精致的工作打造城市静态交通的靓丽风景线，为创城工作的持续开展奠定坚实基础。
“参与式”预算实现“市民点菜、政府买单”
省立医院人流高度密集、车流相对集中，停车位不足，周边拥堵问题突出。槐荫交警大队大队长李连忠介绍，通过多次实际体验和测量，并与相关单位积极对接，交警部门通过规划院区的区域交通微循环线路、加装机非车道间“硬隔离”、改变信号配时等措施，实现了医院周边道路的“畅行”；槐荫区政府则回购了紧邻医院的槐荫广场地下人防400个商户，建成拥有1000个停车泊位的大型地下停车场，缓解了医院周边停车难问题。
这只是槐荫区将交通设施提升工作纳入全区“参与式预算项目”、开展交通设施“四进”工程的一个缩影。在槐荫区，小到社区街巷胡同、道路交叉口，大到城市支路、主干道，只要是居民反映的问题，只要有助于减少交通事故、方便居民出行，无论大小都纳入交通设施提升的范畴研究。区政府将过去民生投入“自上而下”“政府配菜”改为“自下而上”“百姓点菜政府买单”，通过12345市民服务热线、居民恳谈会、面对面征求意见等形式，听取民声民意，以科学分析为基础，以市民合理诉求为标准，“量身定制”适合辖区内道路的系列改造方案。
“四进”工程让“共管共治”成为共识
从2015年的500万元、2016年的700万元，到2017年的1000万元，为民生、为路通，槐荫区政府逐年提高财政投入，用于交通设施“四进”工程。目前，全区36个机关单位，经十西路、阳光新路等36条道路及街巷胡同，闫千户小区、明星小区等13个社区，周官屯、西吴家堡等69个村庄的交通标志、标线、设施得以完善提升。仅2016年一年，就施划道路标线10万余米，安装中心隔离护栏1.5万米、减速带2310米。为配合创城工作，今年5月以来，槐荫区升级改造了9个文明示范路口，安装标志牌35面，施划停止线158平方米，更新立柱101米，增设人行护栏188米。
为保障“四进”工程顺利推进，槐荫区确定了槐荫交警大队牵头，全区16个街道办和相关职能部门积极参与、密切协作的工作机制。在区委、区政府的大力支持下，辖区街道办事处、城管、派出所、巡警协同合作，槐荫区“四进”工程形成了齐抓共管的良好局面，切实让交通管理共管共治成为一种社会共识。
